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ノートオーラとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
129万円452万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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1814 中古車掲載台数 96
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSE 純正ナビ AVM レザー

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP ニッサンコネクトナビ ETC20 プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ・メーカーOP 大型NCナビ/プロパイロット/BOSEパーソナルプラスサウンドS/リヤLEDフォグランプ/ETC2.0/SOSコール/ワイヤレス充電器/通信アダプター/USB電源ソケット  ・ディーラーOP 純正前後ドラレコ/TVキット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW レーダークルーズコントロール

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ワイヤレス充電 前席シートヒーター オートブレーキホールド ステアリングヒーター ETC2.0 HDMI入力端子 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 純正9型ナビ BOSE 全方位 プロパイロット アラウンドビューモニター プロパイロット シートヒーター ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・スマートルームミラー・BOSEシステム・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    237万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD 

    本体価格
    3950万円

関東
524
240.4万円
関西
247
247万円
東海
318
238.5万円
北海道
66
275.4万円
九州
304
247万円
東北
107
239.2万円
北陸・甲信越
105
240.8万円
中国
92
245.1万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
37
5716.2万円
関西
11
4856.3万円
東海
23
5512.5万円
北海道
0
---
九州
11
5763.3万円
東北
4
5280万円
北陸・甲信越
2
7000万円
中国
6
4673.6万円
四国
2
5707.5万円

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ノートオーラとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
261万円353.1万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1198 排気量(cc) 6498
82 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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