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ノートオーラとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカペラワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円59万円
カペラワゴンの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 USB ナビ連動ドラレコ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション リアトラフィックモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター 電動シート オートマチックハイビーム アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ TV 360度 衝突軽減 車線逸脱 ETC アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー アダプティブLEDヘッドランプ 全方位運転支援システム ETC 衝突軽減 車線逸脱警報 ドラレコ

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト BOSEサウンドシステム パワーシート 当社試乗車

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全周囲 電動シート HDMI デジタルインナーミラー フルセグTV 自動駐車システム ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト レザーシート ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 自社社用車 プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ BOSEサウンド フルセグTV HDMI接続 Bluetooth接続 スマートルームミラー LEDヘッドライト 電動シート 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    241.4万円

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    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.0 SX 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
555
242.7万円
関西
253
246.2万円
東海
316
238.3万円
北海道
70
272.8万円
九州
300
246.1万円
東北
112
238.4万円
北陸・甲信越
107
239.3万円
中国
89
245.4万円
四国
48
238.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
1
54.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 171万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1198 排気量(cc) 1839~2496
82 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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