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ノートオーラとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 51万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1585 中古車掲載台数 1255
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSAN  CONNECTナビ BOSEサウンド プロパイロット インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 LEDヘッドライト SOSコール

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 9型ナビ 全方位モニター 前後ドラレコ 前後パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト オートハイビーム サイド&カーテンAB BOSEスピーカー ETC2.0

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ 寒冷地仕様 BOSE

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー半革シート・衝突軽減ブレ-キ・レ-ンキ-プアシスト・コ-ナ-センサ-・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD プロパイロット BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー メーカーナビ フルセグTV ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE アラウンドビュー 前後ドラレコ スマートルームミラー ハンズフリー充電 SOSコール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    266.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社有車 店頭販売限定 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC ステリング&シートヒーター付き車

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビゲーション

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック シートヒーター LEDライト アルミ ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

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    178.9万円

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    本体価格
    159万円

関東
478
240.4万円
関西
212
248.9万円
東海
288
244.2万円
北海道
91
276.1万円
九州
218
250.7万円
東北
108
240.1万円
北陸・甲信越
84
243万円
中国
75
247.2万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
317
153.5万円
関西
123
169.6万円
東海
197
145.5万円
北海道
49
156.3万円
九州
201
167.5万円
東北
112
161.3万円
北陸・甲信越
111
163.1万円
中国
105
150万円
四国
40
155.5万円

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ノートオーラとCX-3のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  CX-3
261万円353.1万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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