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ノートオーラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとSLCの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン 純正17インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    202.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビゲーション フルセグテレビ

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    272.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ踏み間違いアシスト付き 前後ドラレコ LEDライト 純正17アルミホイル

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 オプションRECARO 純正17インチAW 寒冷地仕様 ステアリングヒーター プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ドラレコ 純正ナビ/フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社社用車アップ 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    314.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ハーフレザーシート/プロパイロット/R17AW/全方位モニター/9インチワイド/TVキャンセラー/デジタルミラー/ワイヤレス充電/ETC2.0/ステア&シートヒーター/黒ルーフ/全方位運転支援システム

    本体価格
    261万円

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    262.8万円

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    264.9万円

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    261万円

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    本体価格
    258万円

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    292万円

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    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ レーダーセーフティ ダイナミックステアリングパッケージハーマンカードン レッドステッチ黒革シート シートヒーター エアスカーフ アイドリングストップ 純正ナビ 地デジ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    242.3万円

関東
508
240.7万円
関西
222
249万円
東海
304
245.8万円
北海道
90
277.3万円
九州
229
251.1万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
89
241.4万円
中国
78
245.5万円
四国
35
244.4万円
地域別台数
関東
17
313万円
関西
9
391.3万円
東海
4
347.4万円
北海道
0
---
九州
2
292万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
314万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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ノートオーラとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  SLC
261万円353.1万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1198 排気量(cc) 1595~1991
82 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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