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ノートオーラとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 305
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純9型ナビ TV BT DVD ETC2.0 BSM LED

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール/プロパイロット

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト  インテリジェントルームミラー オートエアコン 純正17インチアルミホイール SOSコール

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/17インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ付 ETC2.0

    本体価格
    301.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチコネクトナビ フルセグTV USB BTオーディオ BOSEサウンド レザーシート 全方運転支援システム ブラインドスポット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター NissanConnectナビ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム プロパイロット レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    211.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビTV+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    312.7万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    354万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    167.1万円

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    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲートワンオーナー車 ACC

    本体価格
    319万円

関東
472
241.6万円
関西
177
245.6万円
東海
319
242万円
北海道
87
278.9万円
九州
247
249.3万円
東北
107
236.3万円
北陸・甲信越
98
240万円
中国
76
245.6万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
116
262.9万円
関西
41
273.3万円
東海
67
249.4万円
北海道
12
151.3万円
九州
29
239.5万円
東北
12
218.5万円
北陸・甲信越
13
236.4万円
中国
10
331.7万円
四国
5
324.4万円

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ノートオーラとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
261万円353.1万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1198 排気量(cc) 1331~1991
82 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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