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ノートオーラとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
138万円428.5万円
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中古車相場 358.8万円1720万円
GLSの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 129
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ グレー内装 BOSE 寒冷地仕様

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE 全周囲カメラ ナビTV

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE1オナMOP9型ナビPパイロットOPエアロ

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    277.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブルメスター サンルーフ 全方位

    本体価格
    789.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1041.9万円

関東
565
245.8万円
関西
257
251.4万円
東海
276
253.8万円
北海道
63
264.6万円
九州
257
260.8万円
東北
140
262.7万円
北陸・甲信越
84
253.9万円
中国
68
258.6万円
四国
44
250万円
地域別台数
関東
61
1011.6万円
関西
19
1125.7万円
東海
24
1200.4万円
北海道
7
784.2万円
九州
12
877.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
3
973.2万円
四国
1
1099.8万円

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ノートオーラとGLSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  GLS
261万円347.4万円 新車時価格 1263万円2030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1198 排気量(cc) 2924~3982
82 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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