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ノートオーラとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  トッポ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1591 中古車掲載台数 113
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シートヒーター・プロパイロット・ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ&NissanConnectナビ&前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正エアロ 9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    269.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ フルセグ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 SОSコール ETC2.0 インテリキー

    本体価格
    251.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 日産コネクトナビ BOSEサウンド プロパイロット 寒冷地仕様 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC2.0 スマートルームミラー インテリキー

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 道路標識認識 コーナーセンサー ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット機能・純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーターETC2.0・BOSEサウンドシステム・スマートミラー・オートエアコン

    本体価格
    273万円

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    13万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ キーレスキー

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ナビ ワンセグ キーレス ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD シートヒーター CDコンポ

    本体価格
    25万円

関東
464
241.5万円
関西
172
245.5万円
東海
317
242万円
北海道
85
279万円
九州
242
249.2万円
東北
103
235.3万円
北陸・甲信越
96
239.6万円
中国
76
245.1万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
34
22.8万円
関西
19
24.1万円
東海
13
20万円
北海道
9
24.5万円
九州
12
18.8万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
11
22.8万円
四国
2
33.4万円

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ノートオーラとトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  トッポ
261万円353.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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