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ノートオーラとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ミニ  ミニロードスター
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示/試乗車UP メーカーナビ プロパイロット Boseシステム アラモニ ETC

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ/全方位カメラ/デジタルミラー/シートヒーター/プロパイロット/ハンドルヒーター/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/パーキングアシスト/

    本体価格
    268.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社社用車UP ニッサンコネクトナビ ETC20 アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド インテリジェントルームミラー SOSコール

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサラウンドシステム・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・SOSコール・

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット・ワイアレス充電・ETC2.0・BOSEサウンド・AWINエアロ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ※社有車UP※ メ-カ-オプションナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続 USB接続 ETC シートヒーター LEDヘッドライト/フォグ コーナーセンサー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 ワンオーナー BOSE 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 エマージェンシーブレーキ レーンキープ LEDオートライト ハーフレザーシート シートヒーター USBポート 純正AW

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    220.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーフルセグナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ドライブレコーダー

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    83.9万円

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    本体価格
    122.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    86万円

関東
550
242.6万円
関西
254
246.3万円
東海
316
238.3万円
北海道
70
272.8万円
九州
300
246.1万円
東北
112
238.4万円
北陸・甲信越
108
239.6万円
中国
89
245.4万円
四国
48
238.6万円
地域別台数
関東
2
156.7万円
関西
2
224万円
東海
1
122.5万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ミニ  ミニロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1198 排気量(cc) 1598
82 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1847台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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