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ノートオーラとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
119.9万円452万円
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中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 87
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産純正メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー アダプティブLEDヘッドライト 車線逸脱防止システム ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター SOSコール

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方向型カメラ・N-コネクトナビ・運転席PWシート

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 後側方車両検知警報 BOSEサウンドシステム ナビリンク機能付プロパイロット 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Pパイ全周囲カメラフルセグナビ Cソナー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/プロパイロット/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/17インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・メーカーナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンド・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    305.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型スマホナビ連動ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    173.5万円

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    本体価格
    498万円

関東
501
240.5万円
関西
220
248万円
東海
302
245万円
北海道
89
276.4万円
九州
219
250.8万円
東北
113
238.9万円
北陸・甲信越
89
241.8万円
中国
75
245.3万円
四国
34
243.6万円
地域別台数
関東
36
415.4万円
関西
13
316.7万円
東海
20
497.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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ノートオーラとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  クアトロポルテ
261万円353.1万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1198 排気量(cc) 2979~3799
82 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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