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ノートオーラとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとギブリの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  ギブリ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 204
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビTV プロパイロット

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ブラックツートン純正コネクトナビETC

    本体価格
    224.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEスピーカー・地デジ

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット メーカSDナビ 2.0ETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 助手席回転シート メーカーナビBOSE・プロパイ・ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/ETC/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツ ツーリングP ガラスSR 20AW

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    699万円

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    本体価格
    578万円

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    255万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアエディション20インチサンルーフ

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・ボンネットラッピング

    本体価格
    997万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    279万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー左H

    本体価格
    385万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左H 黒本革 サンルーフ シートヒータ

    本体価格
    249.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 2023年モデル モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    1358万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 カップカー

    本体価格
    応談

関東
557
244.1万円
関西
260
251.6万円
東海
245
251.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
269
258万円
東北
138
262.7万円
北陸・甲信越
85
249.5万円
中国
75
254万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
72
503.4万円
関西
42
492万円
東海
37
572.5万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
3
854万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円

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ノートオーラとギブリのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マセラティ  ギブリ
261万円347.4万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1198 排気量(cc) 1998~3799
82 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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