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ノートオーラとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとガリューIの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   光岡自動車  ガリューI
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 ---
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1748 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 大型ナビ付き社用車UP

    本体価格
    313.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減 BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LED ETC 純正17AW ドラレコ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター 運転席パワーシート BOSEサウンドシステム ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール プロパイロット エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカナビ・BOSE・プロパイロット

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純ナビ アラモニ BOSE

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車  プロパイロット メーカー9インチナビ 360度カメラ フルセグTV レザーシート スマートルームミラー LEDヘッドライト スマートキープッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ プロパイロット エマージェンシーブレーキ パーキングアシスト レーンキープ ブラインドスポットモニター インテリジェントルームミラー 急速充電 フルエアロ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ ナビ連動ドラレコ インテリジェントルームミラー ETC コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    230.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
469
244.3万円
関西
260
247.2万円
東海
315
240.1万円
北海道
68
276.5万円
九州
289
247.8万円
東北
103
241.5万円
北陸・甲信越
98
235万円
中国
101
249.1万円
四国
45
241.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとガリューIのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   光岡自動車  ガリューI
261万円353.1万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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