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ノートオーラとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   日産  プリメーラ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 半革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC スマートキー DVD再生 インテリジェントルームミラー

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車/BOSEサウンド/Nissanコネクトナビ

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション Nissan Connectナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイ シートヒーター

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・スマートルームミラー・BOSEシステム・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電器 革シート 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    181.8万円

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    100万円

関東
474
242.6万円
関西
255
247.1万円
東海
316
241.7万円
北海道
68
276.8万円
九州
291
248.4万円
東北
102
239万円
北陸・甲信越
98
230.7万円
中国
105
249.4万円
四国
46
243.8万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プリメーラ
261万円353.1万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1198 排気量(cc) 1769~2488
82 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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