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ノートオーラとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとブルーバードの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ブルーバード
VS
133万円452万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 39
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社下取り車 日産コネクトナビ 全周囲モニター ETC2.0 プロパイロット 踏み間違い防止装置 オートホールド LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリナビ(AM/FM/Bluetooth/フルセグTV)/アラウンドビューモニタ-/プロパイロット/BOSEサウンド/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/ビルトインETC/前方ドライブレコーダー/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ツートンカラー/9インチメーカーメモリーナビ/フルセグTV/カープレイ/USB/BT/BOSEサウンドシステム/USBタイプC/ワイヤレス充電/プロパイロット/SOSコール/デジタルインナーミラー/プロパイロット/衝突軽減/ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・BSM・デジタルインナーミラー・BOSEスピーカー・全周囲モニター・衝突軽減システム・レーンキーピング・レーダークルーズ・シートヒーター・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ・全周囲カメラ・プッシュスタート・インテリジェントルームミラー・ブラインドスポットモニター・純正17インチAW・LEDヘッドライト・オートライト・オートマチックハイビーム・フォグライト

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/プロパイロット/ドライブレコーダー/Bluetooth/フルセグ/ステアリングヒーター/前席シートヒーター/非接触充電/ETC

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    205.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    565万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ノートオーラとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ブルーバード
261万円353.1万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1198 排気量(cc) 1769~1998
82 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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