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ノートオーラとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューM ハーフレザーシート ドラレコ ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビTV 全方位運転支援システム アラウンドビューモニター ナビ連動ドライブレコーダー(前後タイプ)ETC2.0 オートブレーキホールド アダプティブLEDヘッドランプ スマートルームミラー

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減システム プロパイロット レザーシート ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Applecarplay

    本体価格
    222.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビTV  プロパイロット  後期モデル アラウンドモニタ- BOSEサウンド アダクティブLEDヘッドライト フロント&室内ドラレコ ETC2.0 ハイビムアシスト LEDフォグ

    本体価格
    247.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド デジタルインナーミラー アラウンドビュ-モニタ- 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth  ドライブレコ-ダ- ブラインドスポットモニタ- 衝突軽減ブレ-キ レ-ンキ-プアシスト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/デジタルムミラー/純正9型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/ETC/ドラレコ/純正17インチAW

    本体価格
    228.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・ワイヤレス充電器・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・SOSコールスイッチ・BOSEスピーカー・

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.6 VZ-R サニークーペルキノ

    本体価格
    169万円

関東
465
241.7万円
関西
177
245.8万円
東海
339
241.5万円
北海道
85
277.6万円
九州
236
248.6万円
東北
104
236.8万円
北陸・甲信越
90
238.7万円
中国
83
246.6万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1198 排気量(cc) 1497~1838
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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