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ノートオーラとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
1814 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・BOSEサウンド・スマートルームミラー・ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ETC ワイヤレス充電 プロパイロット

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無・運転支援プロパイロット・安全装備エマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・後退時車両検知警報・後側方衝突防止支援システム

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 日産コネクトナビ/ニスモレカロシート/禁煙/デジタルインナーミラー/置き型充電/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/全方位カメラ/Bluetooth接続/ドライブレコーダー

    本体価格
    367.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ BOSE ドライブレコーダー プロパイロット ヘッドライトLED Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0  弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーコネクトナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 電動シート ドライブレコーダー

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチコネクトナビ フルセグTV USB BTオーディオ BOSEサウンド レザーシート 全方運転支援システム ブラインドスポット バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    222.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチメモリーナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC インテリキー オートAC エマージェンシーブレーキ インテリジェントルームミラー LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット 純メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ エマージェンシーブレーキ 純17AW LED LKA BSM レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

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    169万円

  • 日産 ルキノクーペ 1.5 GG FB14 走行80000キロ フロントタワーバー

    本体価格
    38万円

関東
523
240.4万円
関西
247
247.1万円
東海
318
238.2万円
北海道
67
275万円
九州
303
246.8万円
東北
108
239万円
北陸・甲信越
105
240.6万円
中国
92
245万円
四国
51
241.8万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

ルキノクーペの中古車を探す

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ノートオーラとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルキノクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1198 排気量(cc) 1497~1838
82 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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