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デイズルークスとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとノートオーラの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ノートオーラ
VS
1万円163万円
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中古車相場 138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 1738
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S メモリーナビTV  Bカメラ Dレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD 禁煙車 パワスラ

    本体価格
    132.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左パワースライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ ETC Aストップ 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイ BOSE アラウンド Nコネクトナビ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    282.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ BOSE Pパイ 試乗車

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビTV 全周囲 ETC 液晶ミラー ドラレコ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ・シートヒーター・AVM

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナーSDナビTV黒革シートETC

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモ OPレカロシート プロパイロット

    本体価格
    349.8万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円

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デイズルークスとノートオーラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ノートオーラ
124万円221.5万円 新車時価格 261万円347.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
659 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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