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ノートオーラと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1828 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEサウンド メーカー9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 オートハイビーム

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・スマートルームミラー

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様(ホットプラス+クリアビューパック)・シートハンドルヒーター・BOSEスピーカー・前後ドラレコ・ETC・スマートルームミラー・プロパイロット・LEDライト・フォグ・ワイヤレス充電・SOS

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート 寒冷地仕様 プロパイロット BOSEサウンド 日産コネクトナビ SOSコール ワイヤレス充電 電子サイドブレーキ シート&ハンドルヒーター TVキット 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 修理済雹害車・純正メモリーナビ・ナビ連動ドライブレコーダー(F&R)・インテリジェントルームミラー・アラウンドビューモニター・NISMO専用フロアカーペット・NISMO専用プラスチックバイザー

    本体価格
    283.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナーシートヒーターメーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット 全方位 ETC2.0  ハンドルヒーター シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 衝突軽減 車線逸脱 HDMI 純正アルミホイール

    本体価格
    240.9万円

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    238万円

関東
572
242.4万円
関西
245
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
163.8万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ノートオーラの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ノートオーラと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  9-3カブリオレ
261万円353.1万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1198 排気量(cc) 1998~2792
82 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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