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ノートオーラと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1600 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビ プロパイロット 寒冷地仕様 BOSEサウンド 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    310.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 雹害車/プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/SOSコール/ハンズフリー/インテリジェントルームミラー/ETC/HDMI/USB

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当店買取車/禁煙車/純正OPコネクト9インチナビゲーションシステム/360度カメラ/BOSEサウンド8スピーカー/プロパイロット/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/ミッドナイトパープルマルチフレックスM

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車・運転席パワシート

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 寒冷地仕様 BOSEサウンドシステム 純正メーカーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー 全方位カメラ

    本体価格
    293.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットSOSワイヤレス充電BOSE

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 弊社元展示・試乗車 RECAROシート ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BT フルセグTV USB アラウンドビューモニター 合皮レザーシート デジタルインナーミラー ETC 前後ドライブレコーダー  オートブレーキホールド 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    264.1万円

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    本体価格
    99.3万円

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    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

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    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

関東
455
242万円
関西
178
245.2万円
東海
334
241.1万円
北海道
80
278.5万円
九州
235
248.4万円
東北
102
236.3万円
北陸・甲信越
90
239.4万円
中国
87
247.1万円
四国
39
241.5万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ノートオーラの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ノートオーラと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   サーブ  9-3カブリオレ
261万円353.1万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1198 排気量(cc) 1998~2792
82 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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