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ノートオーラとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  アルシオーネSVX
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1741 中古車掲載台数 22
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 9型ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減装置

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー プロパイロット

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 車検整備付 ナビ TV Dインナーミラー

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オナ純ナビプロパイBOSEエマブレLED

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 寒冷地仕様 コネクトナビ SOS

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NC9ナビBOSEプロパイドラレコシートヒータ-

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    217.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    272.3万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

関東
583
241.7万円
関西
230
248.9万円
東海
249
252.6万円
北海道
80
266.8万円
九州
266
257.7万円
東北
128
261.1万円
北陸・甲信越
82
246.4万円
中国
82
257.3万円
四国
41
245.3万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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日産  ノートオーラ   スバル  アルシオーネSVX
261万円347.4万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1198 排気量(cc) 3318
82 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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