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ノートオーラとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 208万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 114
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 修復歴無し ワンオーナー車 保証継承実施 NISMO(フロアマット・ブルーミラー・フットレスト) BOSEサウンド デジタルインナーミラー 運転/助手席シート・ステアリングヒーター 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    329万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 前周囲モニタ NISMO ETC スペアキー

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    253.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ 全周囲カメラ LED プロパイロット BOSEサウンドシステム 前後ドライブレコーダー ETC2.0 当社試乗車

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE プロパイロット 全方位 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ハンドルヒーター 寒冷地仕様 LEDフォグランプ 車線逸脱警報

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・寒冷地仕様・認定中古車

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチNissanConnectナビ ドラレコ ETC2.0 BOSEパーソナルサウンドシステム スマートルームミラー SOSコール フロントフォグランプ プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC2.0 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電 LEDオートライト オートハイビーム 純正17インチアルミ

    本体価格
    266.2万円

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    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 4WD AW 革シート ナビ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    366.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX搭載車 ハーマンカードンサウンドシステム スマートリヤビューミラー 元社用車

    本体価格
    363万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
36
342.3万円
関西
23
353.1万円
東海
15
341万円
北海道
10
375.7万円
九州
6
345.1万円
東北
8
357.4万円
北陸・甲信越
13
344.3万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円

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ノートオーラとレヴォーグレイバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レヴォーグレイバック
261万円353.1万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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