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ノートオーラとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スズキ  ツイン
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 111
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車UP アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ・プロパイロット

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-9インチナビ/アラビュ/プロパイ/BOSE/シートヒ-タ-/ETC/当社社用車UP

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 フロント・サイド・バックカメラ フォグランプスマートキー ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター フォグランプ スマートキー アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット AVM 専用アルミホイール 専用シート ETC メーカナビ

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー ブラックルーフ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正9インチナビ ハーフレザーシート 純正デジタルインナーミラー 純正17AW フルセグ 専用ステアリング

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    29万円

関東
463
242.2万円
関西
182
244.4万円
東海
335
241.6万円
北海道
82
278.5万円
九州
241
247.1万円
東北
101
236.1万円
北陸・甲信越
87
239.4万円
中国
91
249.3万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
33
55.2万円
関西
19
50.5万円
東海
18
46万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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ノートオーラとツインのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  ツイン
261万円353.1万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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