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ノートオーラとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
1585 中古車掲載台数 6
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラーワイヤレス充電・アダクティブLED・フォグETC・運転席パワーシート

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社展示試乗車 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スマートルームミラー. アラウンドビュー シートヒーター LEDヘッドライト バックフォグランプ ハンドルヒーター インテリジェントキー 純正リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー 積み込みタイヤ

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth USB HDMI アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ワイヤレス充電

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型DA BOSE 禁煙車 スマートルームミラー プロパイロット 全方位カメラ BSM フルセグ HDMI カープレイ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザー 衝突軽減 ワイヤレス充電 LEDライト

    本体価格
    213.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G フロント+室内ドラレコ ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 本革シート プロパイロット 4WD

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット 全方位 HDMI フルセグ

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー ブラインドモニター リアトラフィックモニター AWINフルエアロ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
460
242.1万円
関西
173
245.7万円
東海
316
241.9万円
北海道
87
277.7万円
九州
239
248.9万円
東北
103
236.1万円
北陸・甲信越
96
239.4万円
中国
76
245.8万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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ノートオーラとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  アルテッツァジータ
261万円353.1万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1198 排気量(cc) 1988~2997
82 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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