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ノートオーラとMR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  MR2
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 88.7万円613.8万円
MR2の相場表を見る
1842 中古車掲載台数 81
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ BOSEスピーカー LEDオートライト レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC2.0 純正フロアマット

    本体価格
    219.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット/メーカーナビ/全方位モニタ

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒーターメーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    303.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット プレミアムサウンドBOSE 純正9型ディズプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト SOSコール 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電機

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正コネクトナビ・TV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ワイヤレス充電/BOSEスピーカー/タイプC電源ソケット/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビ+AVM+P-pilot ETC Dレコ 寒冷地 試乗車

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オーナー・全方位カメラ・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・プロパイロット・BOSEスピーカー・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    185万円

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    応談

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    199万円

  • トヨタ MR2 1.6 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 

    本体価格
    250万円

関東
581
242.7万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
26
255.9万円
関西
16
269万円
東海
8
229.6万円
北海道
2
219.2万円
九州
11
261万円
東北
6
220.9万円
北陸・甲信越
2
184.9万円
中国
9
257.4万円
四国
1
295万円

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ノートオーラとMR2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  MR2
261万円353.1万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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