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ノートオーラとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンセダン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円259万円
クラウンセダンの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 69
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位カメラ BOSEプレミアムサウンド 前席シートヒーター コーナーセンサー プロパイロット LEDヘッドライト ビルトインETC2.0 接触充電 ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    240.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビュー 追従クルーズコントロール ステアリングヒーター パワーシート デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地・純正ナビ・アラウンドV・シートヒーター

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 試乗車UP

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSE 9インチ日産コネクトナビ アラウンドビュー 衝突軽減ブレーキ アダプティブヘッドライト

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 シート/ステアリングヒータ ドラレコ ETC2.0 デジタルルームミラ ワンオーナ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・純正ナビ+TV・ETC2.0

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSEサウンド ワイヤレス充電 インテリジェントルームミラー ETC2.0 プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSW

    本体価格
    222.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 現行型 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC インテリキー オートAC パーキングソナー LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    245万円

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    228万円

関東
573
242.6万円
関西
245
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
105
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.6万円
地域別台数
関東
12
129.2万円
関西
3
83万円
東海
19
134.2万円
北海道
3
162.6万円
九州
11
143.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
5
149.2万円
中国
3
90.3万円
四国
12
125.7万円

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ノートオーラとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンセダン
261万円353.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1988~1998
82 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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