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ノートオーラとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンアスリート
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 1514
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援 ナビTV 全周囲カメラ USB

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO (プロパイロット/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲 アップルcar ナビ

    本体価格
    273.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車 純正ナビ 地デジ フルセグ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 9型ナビ 前後ソナー レザーシート

    本体価格
    229.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

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    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ 車高調 20AW 保証付き

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型/禁煙車/Bluetooth/レギュラー仕様

    本体価格
    81万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション DVDナビ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 後期型 純正ナビ BSM 黒革シート プリクラ

    本体価格
    268.6万円

関東
552
244.1万円
関西
259
251.7万円
東海
256
253.7万円
北海道
59
262.8万円
九州
277
258.3万円
東北
138
263.2万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
76
254.6万円
四国
48
250万円
地域別台数
関東
444
172.5万円
関西
312
190.1万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.5万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円

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ノートオーラとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  クラウンアスリート
261万円347.4万円 新車時価格 357万円618.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~3456
82 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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