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ノートオーラとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスバン
VS
118万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円228万円
ピクシスバンの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 298
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ブラックルーフ 禁煙車 9型コネクトナビTV

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ(フルセグ/BT)

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD グランドスタイルパッケージ ナビゲーション プロパイロット

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方向カメラ SOSコール機能 ETC2.0  ドラレコ メーカーナビゲーション

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD /アラウンドビューミラー/インテリジェントルームミラー/Bluetooth/フルセグTV/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 元試乗車 アラウンドビューM ドラレコ ETC

    本体価格
    269.5万円

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    33.8万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 1年保証/パワステ/エアコン/ETC/ラジオ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ナビゲーション・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 支援ブレーキ・車線逸脱警報・切替4WD

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD ビジネスパック ABS

    本体価格
    75.8万円

関東
500
232.8万円
関西
244
241.1万円
東海
274
241.7万円
北海道
89
256.1万円
九州
200
246.8万円
東北
129
239万円
北陸・甲信越
93
230.8万円
中国
80
247.8万円
四国
42
227.2万円
地域別台数
関東
72
73.5万円
関西
50
80万円
東海
41
77.3万円
北海道
15
95.3万円
九州
53
79.5万円
東北
28
68.5万円
北陸・甲信越
11
97.8万円
中国
17
77.7万円
四国
11
64.3万円

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ノートオーラとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスバン
261万円347.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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