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ノートオーラとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスバン
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 264
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産純正ナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロP BOSE アラウンドM 日産コネクトナビ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメ

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSEサウンド プロパイ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    194.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 大型ナビ/シート&ハンドルヒーター/ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 当社展示試乗車UP BOSEサウンド

    本体価格
    363万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・日産メモリーナビ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    211万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検R8年4月 走行距離7万9千キロ

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 車検2年 禁煙 CD USB AUX ETC 両側スライド

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 後期 アイドリングストップ レベライザー

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ナビ/TV/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CDオーディオ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ JET GOGO/クルーズターボ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    66.8万円

関東
573
242.2万円
関西
244
250.2万円
東海
250
253万円
北海道
68
262.2万円
九州
271
257.9万円
東北
125
261.5万円
北陸・甲信越
83
245.7万円
中国
79
254万円
四国
46
245.9万円
地域別台数
関東
83
81.4万円
関西
36
76.4万円
東海
40
92.1万円
北海道
15
79.5万円
九州
41
77万円
東北
16
72.4万円
北陸・甲信越
12
90.9万円
中国
8
89.1万円
四国
13
76.8万円

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ノートオーラとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスバン
261万円347.4万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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