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ノートオーラとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
113.4万円452万円
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中古車相場 41.3万円159.5万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 227
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    202.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様・

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 カロッツェリア9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 白革シート usb Bluetooth

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーオプションナビ ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター 黒革シート インテリジェントルームミラー ETC2.0 フルセグTV スマートフォン連携 LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー9インチナビETC全周囲カメラインテリア内装ブラック液晶パネルメーターフルエアロブレーキホールド付電動パーキングブレーキ運転席ハイトアジャスターシートサイドバイザーレッドブラックシートブライン

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP/寒冷地仕様/BOSEサウンド/SOSコール

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ 革調シート シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    111.7万円

関東
665
240万円
関西
312
245.9万円
東海
267
232.5万円
北海道
63
265.2万円
九州
301
237.3万円
東北
138
233.9万円
北陸・甲信越
114
230.2万円
中国
104
243.3万円
四国
47
235.6万円
地域別台数
関東
54
95万円
関西
37
100.1万円
東海
44
94.6万円
北海道
12
117.8万円
九州
32
89.7万円
東北
9
97.4万円
北陸・甲信越
19
100.3万円
中国
11
100.6万円
四国
9
89.8万円

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ノートオーラとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシスジョイ
261万円353.1万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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