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ノートオーラとEX30を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
VS
113.4万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 245万円503万円
EX30の相場表を見る
2019 中古車掲載台数 57
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV AVM LED ドラレコ ETC インテリ鍵 VDC LDW BSW

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 全方位カメラ ワイヤレス充電 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト LEDヘッド

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth クルコン ステリモ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビュー

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    225.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ディスプレイオーディオナビTV アラウンドビューモニター クリアランスソナー オートエアコン オートマチックハイビーム レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーションシステム プロパイロット アラウンドビュー BOSE  SOSコール 前後踏み間違い防止アシスト 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドモニタ- 前後ドラレコ ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ ハイビ-ムアシスト SOSコ-ル

    本体価格
    198.3万円

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    503万円

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    本体価格
    492万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    269万円

関東
659
240.6万円
関西
315
245.1万円
東海
271
232.1万円
北海道
66
263.2万円
九州
305
238.1万円
東北
136
234.3万円
北陸・甲信越
121
228.7万円
中国
104
242.4万円
四国
42
236.2万円
地域別台数
関東
21
368.1万円
関西
10
383万円
東海
11
399.3万円
北海道
1
388万円
九州
9
437.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
1
495万円
四国
3
348.2万円

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ノートオーラとEX30のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
261万円353.1万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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