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ノートオーラとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとEX30の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
1795 中古車掲載台数 60
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーオプション RECAROシート /コネクトナビTV+通信ユニット+SOSコール+ETC2.0+プロパイロット+寒冷地仕様/(RECARO製スポーツシート装着車)

    本体価格
    257.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗車UP・日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンド

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイールフォグランプ・ワイヤレス充電・HDMI端子・オートライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビゲーション/プロパイロット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/LEDヘッドライト/

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP/BOSEサウンド/SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 5点プレミアム認定車当社展示試乗車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグテレビ BOSEサウンドシステム プロパイロット エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ETC ワイヤレス充電 BT

    本体価格
    197.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 電気自動車 パノラマガラスルーフ Google搭載 ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド シートヒーター ステアリングヒーター パワーテールゲート 3Dビュー機能付360°カメラ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    415万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    469万円

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    428万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ ・認定中古車・弊社デモアップ・禁煙車・パノラマガラスルーフ・harman/kardonプレミアムオーディオ・Googleインフォテイメントシステム・360°ビューカメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

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    409.8万円

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    本体価格
    427万円

関東
486
241.6万円
関西
263
247万円
東海
316
241.3万円
北海道
73
276.8万円
九州
286
248万円
東北
106
239万円
北陸・甲信越
106
230.8万円
中国
111
248.4万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
14
379.1万円
関西
7
397.8万円
東海
16
408.4万円
北海道
3
395万円
九州
12
412.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
428万円
中国
3
397万円
四国
2
350.5万円

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ノートオーラとEX30のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
261万円353.1万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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