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ノートオーラとEX30を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 332万円495万円
EX30の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ 全方位 クルコン BOSE シートヒーター

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 夏冬タイヤ付/9型ナビ/BOSSサウンド/全方位カメラ/TV/ブラックフードデカール/プロパイロット/デジタルミラー/全方位運転支援/寒冷地仕様/LEDヘッドライト&フォグ/シート&ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    378.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEパーソナライズサウンドシステム・プロパイロット

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/BOSE/純正コネクトナビTV/アラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/ETC2.0/ワイヤレス充電/エマージェンシーブレーキ/寒冷地

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    244.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEスピーカー 純正メーカーナビフルセグTV 全方位カメラ ETC2.0 Bluetooth/USB/TypeC/HDMI プロパイロット ワイヤレス充電器 LEDヘッド VDC

    本体価格
    234.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 車線逸脱防止支援 スマートルームミラー フルセグメモリーナビ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ディスプレイ/BOSEサウンド/全周囲

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ/全方位カメラ/プロパイロット/ドライブレコーダー前後/ETC2.0/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/HDMI/BSM/シートヒーター/USB/LED

    本体価格
    237.5万円

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    408万円

関東
469
237.9万円
関西
194
248.3万円
東海
284
245.4万円
北海道
96
276.7万円
九州
207
250.9万円
東北
108
240.4万円
北陸・甲信越
83
240.2万円
中国
73
247万円
四国
26
249.7万円
地域別台数
関東
22
390.5万円
関西
10
400.3万円
東海
14
424.3万円
北海道
3
425.7万円
九州
8
424.8万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
0
---
四国
1
408万円

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ノートオーラとEX30のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  EX30
261万円353.1万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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