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アリアとX4を比較! - みんなの比較車種

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アリアとX4の中古車情報を比較する

日産  アリア   BMW  X4
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 125万円714.9万円
X4の相場表を見る
283 中古車掲載台数 158
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 当社元試乗車・

    本体価格
    610万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD サンルーフ BOSE 駐車支援 全周囲カメラ フルエアロ シートヒーター全席 パワーシート パワーバックドア ハンドルヒーター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    591万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動ガラスサンルーフ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト 電動リヤゲート プッシュボタンスタート

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B9 プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    358万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・メーカーナビゲーション

    本体価格
    389万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・プロパイロットリモートパーキング・全席シートヒーター・BOSE・SOSコールスイッチ・インテリジェントルームミラー・

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ(車内・前) サンルーフ プロパイロット BOSEサウンドシステム 電動バックドア 19インチAW 寒冷地仕様 当社使用車

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 1オナ ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE 寒冷地 プロパイリモートパーキング 寒冷地 クリアビュー 純12.3ナビ アラモニ ETC2.0 インテリミラー オートバックドア LEDヘッド 電動シート 充電ケーブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 アリア B6 BLITZエアロ/純正ナビ/地デジTV/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/パワーバックドア/ドラレコ/ワイヤレス充電/純正充電ケーブル/プロパイロット2.0/禁煙車

    本体価格
    370.4万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 総電力量91KWH 車両重量2230kg 360℃セーフティアシスト プロパイロット2.0 アダプティブLED パノラミックガラスルーフ ブルーグレーナッパ本革 BOSEプレミアムサウンド Eペダル

    本体価格
    638万円

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    481万円

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    512.8万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    458.8万円

関東
107
418万円
関西
43
423.2万円
東海
51
450.6万円
北海道
7
488.7万円
九州
19
474.6万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
15
443.5万円
四国
7
416.1万円
地域別台数
関東
58
399.6万円
関西
14
494.8万円
東海
37
469.7万円
北海道
4
455.7万円
九州
17
422.8万円
東北
7
434万円
北陸・甲信越
8
301.1万円
中国
11
390.6万円
四国
2
596.5万円

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アリアとX4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  X4
539万円989万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
--- 排気量(cc) 1995~2997
218~435 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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