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アリアとXT5を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   キャデラック  XT5
VS
269万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 428万円778万円
XT5の相場表を見る
277 中古車掲載台数 10
  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ  プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング BOSE アラモニ クリアビュー ETC2.0 シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド オートバックドア SOS ワイヤレス充電

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 

    本体価格
    952.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    389.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット2.0・リモートパーキング・電動サンルーフ・日産コネクトナビ・BOSEサウンドシステム・ETC2.0・インテリジェントミラー

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット レザーシート サンルーフ BOSEスピーカー 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ワンオーナー

    本体価格
    279万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム パノラミックガラスルーフ プロパイロット2.0 ヘッドアップディスプレイ ブルーグレーナッパ革シート  シートベンチレーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    291.4万円

  • 日産 アリア B6 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    364万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD プロパイロッNCナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    610.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ プロパイ2.0 BOSE ナッパ革 プロパイリモートパーキング 前後ドラレコ 純12.3ナビ ETC2.0 パワーシート シート/ハンドルヒーター ワイヤレス充電 オートバックドア アダクティブLEDヘッド

    本体価格
    395.3万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 禁煙車 パノラミックガラスルーフ BOSEプレミアムサウンド Loucustエアロ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ナッパレザーシート デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    289.1万円

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    758万円

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    本体価格
    698万円

関東
104
421.1万円
関西
40
421.1万円
東海
51
451.5万円
北海道
6
515.5万円
九州
19
474.3万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
20
497.2万円
中国
14
450.9万円
四国
8
411.6万円
地域別台数
関東
5
657.8万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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アリアとXT5のカタログ情報を比較する

日産  アリア   キャデラック  XT5
539万円989万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
--- 排気量(cc) 3649
218~435 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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