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アリアとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ホンダ  HR-V
VS
218.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 48万円80万円
HR-Vの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 総電力量91KWH 車両重量2230kg 360℃セーフティアシスト プロパイロット2.0 アダプティブLED パノラミックガラスルーフ ブルーグレーナッパ本革 BOSEプレミアムサウンド Eペダル

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0・インテリジェントルームミラー・ワイヤレス充電・パワーバックドア・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    339万円

  • 日産 アリア B6 パワーシート ドラレコ サンルーフ ETC

    本体価格
    598万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 NISSANコネクトナビ 電気自動車

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/ナッパレザーシート/全周囲カメラ/プロパイロット/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    332万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・BOSEプレミアムサンドシステム

    本体価格
    338万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド リミテッド専用19インチアルミホイール/プロパイロット2.0/パノラミックガラスルーフ/BOSEプレミアムサウンドシステム/ナッパーレザーシート

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 アリア B6 /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    362万円

  • 日産 アリア B6 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/LEDヘッドライト/電動リヤゲート/ガラスサンルーフ/

    本体価格
    318万円

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    80万円

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    48万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J オートマ フル装備 純正ナビ ETC 純正アルミホイール禁煙車 記録簿 ユーザー買取車

    本体価格
    応談

関東
134
398.7万円
関西
23
404.8万円
東海
35
425.3万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
8
466.1万円
北陸・甲信越
21
435.8万円
中国
20
383.5万円
四国
8
429.1万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  アリア   ホンダ  HR-V
539万円989万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
218~435 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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