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フリードハイブリッドとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   日産  アリア
VS
18.8万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 368万円1060万円
アリアの相場表を見る
636 中古車掲載台数 112
  • ホンダ フリードハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 9インチナビ/両側Pスラ/純正アルミ/Cソナー

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 メモリーナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ワンオーナー車 ナビ TV バックモニター

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 認定中古車 両側Pドア ETC HID

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側電動

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 1オーナー ナビ TV Bカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外ナビゲーションETC車載器フルオートエ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション プレミアム保証 両側パワスラ 社外ナビ

    本体価格
    83.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ メーカーOPナビ付

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B6 シートヒーターバックカメラETCナビ

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD /試乗車/ナビ/サンルーフ/プロパイロット

    本体価格
    749.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0&ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    440万円

  • 日産 アリア B6 BOSE/全方位モニタ/純ナビ/パノラマルーフ

    本体価格
    370.6万円

  • 日産 アリア B6 S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    475万円

  • 日産 アリア B6 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    448万円

関東
228
68.2万円
関西
94
63.8万円
東海
48
73.9万円
北海道
8
53.5万円
九州
130
77.5万円
東北
53
67.3万円
北陸・甲信越
30
62.6万円
中国
25
70.5万円
四国
20
112.2万円
地域別台数
関東
35
520.6万円
関西
20
530.3万円
東海
25
588.1万円
北海道
4
586.6万円
九州
9
556.8万円
東北
6
620.2万円
北陸・甲信越
5
708.8万円
中国
7
529.5万円
四国
1
447.8万円

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フリードハイブリッドとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   日産  アリア
214.9万円239.2万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1496 排気量(cc) ---
88 最高出力(馬力) 218~435
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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