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アリアとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
218.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 208.6万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 232
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 雹害車 ガラスルーフ ライティング プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ  寒冷地仕様 ワイパーデアイサー  リヤLEDフォグランプBOSE Premium Sound System 10スピーカー 充電ケーブル200V7.5m用

    本体価格
    447.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    519万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット2.0・メーカーナビ・地デジ・アラウンドビュー・スマートミラー・全席シートヒーター・サンルーフ・ヘッドアップディスプレー・オートバックドアー

    本体価格
    598.3万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 当店買取車/ワンオーナー/禁煙/BOSE/パノラミックルーフ/純正ナビ/CarPlay/青内装/フルレザー/冷温シート/純正ドラレコ/デジタルインナー/シーケンシャルドアミラーウインカー/ウォッシャーヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    365万円

  • 日産 アリア B6 BOSE・ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD メーカーナビ・アラウンドビューM・プロパイロット2.0・全席ヒーターシート・パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/全方位カメラ/プロパイロット/後席モニター/デジタルインナーミラー/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/パワーバックドア/シートヒーター

    本体価格
    384.9万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    423万円

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    本体価格
    444.4万円

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    215万円

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    本体価格
    743.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 レーダーセーフティPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター 360°カメラ ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー キーレスゴー レザーARTICO黒シート LEDライト メルセデスミーコネクト

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    514.8万円

関東
134
398.7万円
関西
23
404.8万円
東海
35
425.3万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
8
466.1万円
北陸・甲信越
21
435.8万円
中国
20
383.5万円
四国
8
429.1万円
地域別台数
関東
106
601.8万円
関西
25
557.9万円
東海
52
580.6万円
北海道
12
689.6万円
九州
20
521.5万円
東北
7
542.5万円
北陸・甲信越
6
607.7万円
中国
4
491.5万円
四国
0
---

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アリアとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  アリア   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
539万円989万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
218~435 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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