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アリアとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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アリアとギャランフォルティスの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  ギャランフォルティス
VS
375万円1100万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 29万円255万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
112 中古車掲載台数 31
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [プロパイロット2.0]

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンド PP2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0搭載車

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスルーフ&BOSEサウンド

    本体価格
    435万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSE パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1000万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/ETC2.0/全周囲カメラ/BOSE

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 アリア B6 S0Sコール/BOSEサウンド

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車UP・12セグ・サンルーフ

    本体価格
    471.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5MT エボルック仕様 大型リアスポイラー

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 1.8 エクシード 4WD 10年保証付/ワンオーナー/社外ナビ地デジTV

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD リアウイング ナビTV 純正AW 走行3.8万キロ

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スーパーエクシード ナビパッケージ 3ヵ月3千K保証 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    36.4万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ 5速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ HDDナビ地デジBカメラディーラー下取禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ ワンオーナー ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ HIDヘッド パドルシフト クルコン

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 ラリーアート 4WD 6AT スマートキー ターボ 盗難防止システム

    本体価格
    255万円

関東
37
511.3万円
関西
22
493.3万円
東海
22
615万円
北海道
3
635.5万円
九州
7
527.1万円
東北
8
583.6万円
北陸・甲信越
5
731.6万円
中国
6
531.3万円
四国
2
453万円
地域別台数
関東
11
104.3万円
関西
3
53.1万円
東海
4
71.7万円
北海道
6
90.8万円
九州
0
---
東北
4
53.7万円
北陸・甲信越
3
66.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アリアとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  ギャランフォルティス
539万円989万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
--- 排気量(cc) 1798~1998
218~435 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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