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アリアとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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アリアとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  アリア   三菱  アイ・ミーブ
VS
297.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 49.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
238 中古車掲載台数 10
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ プロパイロット2.0 ヘッドアップディスプレイ BOZEプレミアムサウンドシステム ナッパレザーシート 寒冷地仕様 ドライブレコーダー

    本体価格
    450万円

  • 日産 アリア NISMO B6 e-4ORCE 4WD プロパイロッNCナビ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    385万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 禁煙車 サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    477万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ レザーシート BOSEスピーカー プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア ETC2.0 Bluetooth Uブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • 日産 アリア B6 /宮崎県/ガリバー10号延岡店

    本体価格
    345.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+ETC2.0+プロパイロット+AVM+サンルーフ+BOSEサウンドシステム+ナッパレザーシート 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    479.6万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・メーカーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電器・全席シートヒーター・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング

    本体価格
    468万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 

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    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 満充電時92kmメーター表示

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    67万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

関東
72
460.9万円
関西
38
458.1万円
東海
47
492.7万円
北海道
5
531.5万円
九州
23
480.5万円
東北
14
487万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
13
473.3万円
四国
9
452.8万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
2
49.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アリアとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  アリア   三菱  アイ・ミーブ
539万円989万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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