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アリアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   日産  オッティ
VS
295.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
192 中古車掲載台数 171
  • 日産 アリア B6 禁煙車 パノラマガラスルーフ プロパイロット2.0 純正12.3型ナビ BOSEサウンドシステム フルセグTV アラウンドビューモニター  HUD BSM パーキングアシスト シートヒーター スマートキ

    本体価格
    353.3万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナー

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ ガラスルーフ BOSEサウンド プロパイロット 全周囲カメラ スマートルームミラー プロパイロットリモートパーキング  スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    537.8万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アッププロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    517万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車アッププロパイロットNCナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    534万円

  • 日産 アリア B6 当社元試乗車 プロパイロット2.0 プロパイロットリモートパーキング BOSE Premium Sound System&10スピーカー パノラミックガラスルーフ EV専用NissanConnectナビゲーションシステム 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    449万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット・ETC・BOSEシステム・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・サンルーフ

    本体価格
    576万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社用車 プロパイロット2.0

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    44.9万円

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    22万円

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    33万円

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    20万円

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    19.8万円

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    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 S ラジオオーディオ 電格ミラー

    本体価格
    16.4万円

関東
65
479万円
関西
22
464.2万円
東海
40
496.1万円
北海道
6
500.3万円
九州
25
512.4万円
東北
8
540.3万円
北陸・甲信越
10
573.8万円
中国
10
507.1万円
四国
6
417.3万円
地域別台数
関東
61
23.4万円
関西
23
19万円
東海
15
21.3万円
北海道
9
18.8万円
九州
25
20.8万円
東北
16
26.2万円
北陸・甲信越
10
25.5万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円

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アリアとオッティのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  オッティ
539万円989万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
--- 排気量(cc) 657
218~435 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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