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ゴルフとアリアを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  アリア
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 349万円1060万円
アリアの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 135
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メカトロ新品交換済コーディング禁煙車

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ENKEI18インチAW/ECSチューニングパイプ

    本体価格
    397.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ・バックカメラ・夏・冬タイヤ有

    本体価格
    208.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン プレミアムエディション 

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    261.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG DCC 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 禁煙 ナビ Fセグ CD DVD BT Bカメ キーレス

    本体価格
    45.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DiscoverPro DCC/テクノロジーPKG ACC 禁煙

    本体価格
    381.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ナッパレザーシート

    本体価格
    420万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/全周囲カメラ/サンルーフ

    本体価格
    432.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    587.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD エアロWALD22AWプロパイロットBOSEサウンド

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  • 日産 アリア B6 /当社社用車/プロパイロット/BOSE/

    本体価格
    425万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車  コネクトナビ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSE サンルーフ プロパイロット2.0

    本体価格
    652万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車

    本体価格
    448万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 元試乗車 プロパイロット 本革シート

    本体価格
    638万円

関東
415
250.5万円
関西
151
225.9万円
東海
137
252.8万円
北海道
38
184.2万円
九州
84
227.3万円
東北
50
197.1万円
北陸・甲信越
50
173万円
中国
77
215.2万円
四国
19
213.9万円
地域別台数
関東
52
581.8万円
関西
20
564.6万円
東海
32
520.6万円
北海道
3
601.3万円
九州
6
558万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
8
523.2万円
四国
3
424万円

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ゴルフとアリアのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   日産  アリア
291.6万円792.8万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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