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ゴルフとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとGTOの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  GTO
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 119.8万円350万円
GTOの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 16
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 1オーナー車 オーリンズ車高調 純正足回有

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ DYNAUDIOサウンド 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古車 ACC 液晶メーター 革シート LED

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6MT ラピスブルーメタリック ACC 黒革

    本体価格
    439.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    403万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 神ノGTOオマージュ2chネタ系

    本体価格
    140万円

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    165万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD サンルーフ BBS 下廻防錆塗装済

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    123万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車両

    本体価格
    158.8万円

関東
441
256.6万円
関西
165
236.8万円
東海
152
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.5万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
4
201.3万円
関西
0
---
東海
5
169.1万円
北海道
1
123万円
九州
3
219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
129万円

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ゴルフとGTOのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   三菱  GTO
291.6万円792.8万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
999~1984 排気量(cc) 2972
110~333 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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