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サクラと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アバルト  695エッセエッセ
VS
98万円285万円
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中古車相場 378万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
854 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車アップ ナビ&充電ケーブル付

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    155.4万円

  • 日産 サクラ X シートヒーター LEDライト レーンアシスト

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    468.2万円

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    463万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 Stile車高調・リアスポイラー・機械式LSD

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー KW V3

    本体価格
    462万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    436.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 2DINナビ 社外サス AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    438.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    378万円

関東
219
157.1万円
関西
111
166.5万円
東海
221
168.5万円
北海道
7
160.4万円
九州
99
178.2万円
東北
78
174.1万円
北陸・甲信越
38
166.1万円
中国
59
177万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
2
408.4万円
関西
1
462万円
東海
4
439.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   アバルト  695エッセエッセ
233.3万円308.2万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
--- 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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