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サクラとDS3クロスバックE-TENSEを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 188万円258万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 LEDヘッドランプ シートヒーター ハンドルヒーター 元社有車 アラウンドビューモニター SOSコールスイッチ

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP MJ323D-Lナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ アルミホイール 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G 電気自動車 自動駐車 EV専用9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター プロパイロット オートブレーキホールド 運転席・助手席シートヒーター ハンドルヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X ナビ・AMV・ETC2.0・充電ケーブル7.5M

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 LEDヘッドランプ オートハイビーム機能 元社有車 シートヒーター ハンドルヒーター SOSコールスイッチ

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントキー 9インチナビ フルセグ CD DVD アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 14インチAW

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 充電ケーブル 電動パーキング オートホールド ETC車載器 LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター 9型ディスプレイオーディオ/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/ETC2.0 純正2カメラドラレコ 200V7.5m充電ケーブル 純正14インチアルミホイール インテリキー2個 純正マット&バイザー

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト ディーラー保証

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ G 元試乗車・メモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・SOSコール・ETC2.0・シートヒーター・ハンドルヒーター・充電ケーブル・LDW+インテリジェントLi・踏み間違い防止・

    本体価格
    173.8万円

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    258万円

関東
291
146.8万円
関西
153
151.2万円
東海
163
150.2万円
北海道
16
129.9万円
九州
180
166.4万円
東北
71
154.7万円
北陸・甲信越
52
154万円
中国
62
141.4万円
四国
39
154.3万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
248万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  サクラ   DSオートモビル  DS3クロスバックE-TENSE
233.3万円308.2万円 新車時価格 534万円559.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV

DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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