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サクラとS8を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アウディ  S8
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
567 中古車掲載台数 21
  • 日産 サクラ X 禁煙 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM ドラレコ オートライト LED 電子パーキング ETC オートエアコン プッシュスタート LEDルームライト カーテンエアバッグ

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ車・9インチ純正ナビ・バックカメラ・オートハイビームLED

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ LEDライト ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ S 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 当社試乗車 純正9インチメモリーナビ(フルセグTV・Bluetooth接続・DVD再生) アラウンドビューモニター ETC オートブレーキホールド LEDヘッドライト 充電ケーブル付

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 サクラ G バッテリー容量100 純正メモリーナビ アラウンドビュー プロパイロット 充電ケーブル付属

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ G 充電ケーブル付 メーカーナビ ドラレコ  プロパイロット

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター 9型日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOS ニーエアバック アダプティブLEDヘッド シーケンシャルウインカー 200V705m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1250万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    728万円

  • アウディ S8 4.0 4WD HDマトリクス イオナイザー アダプティブウインドウスクリーンワイパー キャリパーレッド コンフォートP パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャル

    本体価格
    685万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    1725万円

  • アウディ S8 4.0 4WD オプションホイール21インチ 夏タイヤ4本新品付き サンルーフ

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 プラス 4WD OP132 エクステリアミラーハウジングカーボン リヤスポイラーカーボン カーボンセラミックブレーキ 605馬力 プロテクションフィルム施工 21インチオプションホイール

    本体価格
    468万円

  • アウディ S8 4.0 4WD コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ UE8:リヤシートUSBチャージング Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム デジタルマトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    1880万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 左ハンドル BOSEサウンドシステム カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    680万円

関東
147
149万円
関西
77
155.3万円
東海
108
150.8万円
北海道
15
142.4万円
九州
85
174.5万円
東北
50
164.8万円
北陸・甲信越
30
151.4万円
中国
39
148.5万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
7
961.1万円
関西
9
776.1万円
東海
3
1296万円
北海道
1
---
九州
1
728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとS8のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S8
233.3万円308.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
--- 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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