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サクラとRS4を比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS4の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS4
VS
69万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
694 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X メモリーナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0  メーカーオプション※日産オリジナルナビ取付パッケージ+インテリジェントアラウンドビューモニター/充電ケーブル

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    157万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) アラウンドビューモニター プロパイロット SOSコール 純正ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X MJ323D-L  ETC   ドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル付き

    本体価格
    250万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X ケンウッドナビ/バックカメラ/フルセグ/衝突軽減装置/前後ドライブレコーダー/ETC/ワンオーナー/ユーザー買取車/取扱説明書/記録簿/保証書/盗難防止装置/純正14インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    120万円

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    594万円

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 445馬力 4200cc クワトロ 4WD 6速マニュアル 19インチアルミ ヨコハマアドバン ディスプレイオーディオ 本革シート パワーシート

    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT フルエアロ ローダウン V8 4200cc ホワイトスタイルリミテッド RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    応談

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    応談

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  • アウディ RS4 4.2 4WD 2オーナー新車保証書整備記録簿12枚エンケイ19インチ

    本体価格
    650万円

関東
205
148.2万円
関西
108
163.8万円
東海
128
151.9万円
北海道
9
129.4万円
九州
109
168.8万円
東北
43
158.9万円
北陸・甲信越
33
151.2万円
中国
42
143.4万円
四国
17
159.8万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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サクラとRS4のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS4
233.3万円308.2万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
--- 排気量(cc) 4163
64 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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