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サクラとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アウディ  S1スポーツバック
VS
84万円278万円
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中古車相場 159.5万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
614 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ X 純正ナビ 12セグメント 充電ケーブル

    本体価格
    120万円

  • 日産 サクラ X /満充電航続距離メーター値177キロ:/CDオーディオ/社外アルミ/タイヤ4本新品交換済/スマートキー/LEDヘッドライロ/前後コーナーセンサー/ドアバイザー/リアスポ/オークション評価4.5高評価車

    本体価格
    127万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル・全周囲カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・LEDヘッドランプ・オートライト・ハイビームアシスト・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 純9型ナビ/全周囲M/衝突軽減B/純14AW/障害物S/

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 サクラ X 新車保証継承 EV アラウンドビューモニター 純正ナビ 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ前後

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ 充電ケーブル搭載

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 被害軽減ブレーキ メーカーオプションナビゲーション インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ハイビームアシスト

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ 標準ディスプレイオーディオ ETC装備 アラウンドビューモニター

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロットパーキング・SOSコールスイッチ・前席シートヒーター

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    213.5万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT ブラックルーフ BOSEスピーカー

    本体価格
    178万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 本革シート 純正ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) バックカメラ パーキングエイド シートヒーター スマートキードラレコ ETC 純正フロアマット 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEスピーカレッドキャリパ革コンビシート 少ないブラック単色カラー 走行3.1万キロ

    本体価格
    297.8万円

関東
148
151.4万円
関西
77
153万円
東海
129
148.1万円
北海道
14
137.8万円
九州
92
167.2万円
東北
56
158.4万円
北陸・甲信越
39
150.2万円
中国
39
145.1万円
四国
20
159.4万円
地域別台数
関東
10
243.2万円
関西
8
287.3万円
東海
5
218.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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サクラとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  S1スポーツバック
233.3万円308.2万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
--- 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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