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サクラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
593 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正9インチナビメモリ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G シートヒーター・前後ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・プロパイロット

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X シーズンカラー ルーフサイドステッカー

    本体価格
    167.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション/フルセグTV/LEDライト/アラウンドビューモニター/アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー/ナビ/地デジ/純正14AW/LEDヘッドライト/ETC/充電ケーブル/ワンオーナー

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 電子制御パーキング

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット/メーカーナビ/全方位モニタ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ G 前後ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・メモリーナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    156.2万円

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    775万円

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    本体価格
    499万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD クアトロ パノラミックルーフ バング&オルフセン レッドキャリパー ハーフレザーシート Fパワー&シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ LED ACC LKW BSM 21AW

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー パノラマサンルーフ セラミックブレーキ BO ダンピングコントロールサス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    548万円

関東
202
151.7万円
関西
58
153.1万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
79
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
32
149.9万円
中国
35
147.2万円
四国
26
160.5万円
地域別台数
関東
14
598.1万円
関西
4
612.7万円
東海
3
656万円
北海道
0
---
九州
1
545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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サクラとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
233.3万円308.2万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
--- 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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