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サクラとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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サクラとSQ7の中古車情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  SQ7
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1080万円1250万円
SQ7の相場表を見る
689 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 純正ナビTV  LEDヘッド  スマートキー    純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビ プロパイロット 充電ケーブル

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 12セグ 弊社社有車UP 2024年1月モデル メモリーナビMJ323D-L バックモニター ETC2.0 フロント+室内ドライブレコーダー 充電ケーブル200V7.5m用 サイド+カーテンエアバック

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ CD DVD Bluetooth 禁煙車 e-Pedal インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト 車線逸脱防止支援システム ラウンドビューモニター コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ G LEDヘッドライトインテリキーメーカーナビプロパイロットプレミアムインテリア

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 シートヒーター カーテンエアバッグ SOSコールスイッチ コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130万円

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    1250万円

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    1168万円

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    1188.8万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
    1080万円

関東
209
148.5万円
関西
103
165.4万円
東海
122
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
170.2万円
東北
47
158.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
42
143.2万円
四国
18
158.6万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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サクラとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アウディ  SQ7
233.3万円308.2万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
64 最高出力(馬力) 507
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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