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サクラとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
84万円278万円
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中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
598 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    115万円

  • 日産 サクラ X 地デジナビAモニター LED アルミ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/メーカー9インチナビ/アラウンドビューモニター/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X オ-ディオレス 衝突被害軽減ブレ-キ&前後ソナ-・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビ-ムアシスト・充電ケーブル付

    本体価格
    128万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラビュー ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ X DVD再生カーナビ バックカメラ ETCドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット ナビゲーション ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ S スマートキー LEDヘッドライト Dオーディオ

    本体価格
    113万円

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  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ Ti 日本国内20台限定車両 特別設定色

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトロニック タイベル交換済み 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 右H・D車・革シート・純正アルミホイール タイミングベルト交換済

    本体価格
    128.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 走行12300Km サンルーフ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトニック ヌヴォラブルー車検毎D記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

関東
205
151万円
関西
58
153.4万円
東海
107
150.1万円
北海道
11
135.8万円
九州
81
166.9万円
東北
43
160.9万円
北陸・甲信越
33
150.6万円
中国
34
149.1万円
四国
26
158.8万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとアルファ166のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  アルファ166
233.3万円308.2万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
--- 排気量(cc) 2492~2958
64 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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