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サクラとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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サクラとジュニアの中古車情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 399.9万円508万円
ジュニアの相場表を見る
710 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X 社用車 禁煙車 ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 当社代車UP・メモリーナビ・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・充電ケーブル

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/ハイビームアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X ディーラーオプションメモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー前&車内 LEDライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X バックカメラメモリーナビゲーションETC

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 純正大型画面ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ドラレコ/ETC/シートヒーター/充電ケーブル/

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 当社試乗車

    本体価格
    245万円

  • 日産 サクラ X 純9インチナビ フルセグTV ETC 前・内ドラレコ アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    137.7万円

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    応談

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    498万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 当店デモカー ETC付き 運転席パワーシート ucconect AppleCarplay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール DNAモードセレクター ランバーサポート バックカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    445.5万円

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    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 正規認定中古車 禁煙車 ETC ドライブレコーダー前後 純正ナビ 1.2Lターボ+モーター マイルドハイブリッド アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 前後パーキングセンサー

    本体価格
    429万円

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    468.8万円

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    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ スペチアーレ 

    本体価格
    508万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 新車保証継承 認定中古車 ドラレコ/ETC 当社デモカー レジェンダグリル 18インチアルミホイール 前席シートヒーター 運転席パワーシート 電動テールゲート LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    450万円

  • アルファ ロメオ ジュニア イブリダ プレミアム 

    本体価格
    444.8万円

関東
200
146.7万円
関西
90
165.6万円
東海
137
150.2万円
北海道
10
132万円
九州
118
168.5万円
東北
55
161.7万円
北陸・甲信越
41
152.2万円
中国
41
145.8万円
四国
18
163.4万円
地域別台数
関東
11
449万円
関西
7
441.8万円
東海
1
444.8万円
北海道
3
444.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
439万円
中国
4
473.5万円
四国
2
468万円

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サクラとジュニアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  ジュニア
233.3万円308.2万円 新車時価格 420万円571万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
--- 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 136~156
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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