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サクラとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとSLKクラスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   AMG  SLKクラス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 550.2万円
SLKクラスの相場表を見る
708 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビ&バックモニタ-&前後ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X レーダクルーズ  全方位カメラ 社外ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP 店頭販売限定 純正ナビゲーションDVD/CD再生付き

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 踏み間違防止装置 エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全方囲カメラ ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 シートヒーター カーテンエアバッグ SOSコールスイッチ コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 寒冷地仕様 シーズンカラー 純正ディスプレイオーディオ 純正LEDランプ 純正LEDフォグ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター 充電ケーブル

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

関東
194
149.6万円
関西
100
166.6万円
東海
137
151.1万円
北海道
10
130.5万円
九州
111
168.6万円
東北
54
158.9万円
北陸・甲信越
41
151.3万円
中国
43
143.8万円
四国
18
159.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
550.2万円
中国
0
---
四国
0
---

サクラの中古車を探す

SLKクラスの中古車を探す

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サクラとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   AMG  SLKクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
--- 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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