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サクラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   AMG  Gクラス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 638万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
673 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    155.1万円

  • 日産 サクラ X SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    137.6万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X シート&ステアリングヒーター フロント・バックカメラ ドラレコ前後 LEDオートライト&ハイビーム e-Pedal 充電ケーブル 純正ナビ オートホールド ワンオーナー FRセンサー

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 充電ケーブル LEDヘッドライト バックカメラ 踏み間違い衝突防止 車線逸脱警報 被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アルミホイール

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X ブルートゥース対応9インチフルセグナビ 360度セーフティアシスト スマートキー LEDヘッドランプ バックカメラ アドバンストドライブアシストディスプレイ オート格納ドアミラー チルトステア ETC

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM・シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    182.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・プロパイロット・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    685万円

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    本体価格
    863.4万円

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    680万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
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    本体価格
    799.9万円

  • AMG Gクラス G55L 4WD 本革シート ナビ 地デジTV クルコン

    本体価格
    699.9万円

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    本体価格
    778万円

関東
179
147.7万円
関西
86
167万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
53
161.1万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
41
143.8万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
15
860.2万円
関西
5
1085.1万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
2
932.5万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   AMG  Gクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
--- 排気量(cc) 3605~5980
64 最高出力(馬力) 258~612
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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