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サクラとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   AMG  ミディアムクラス
VS
74万円291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1450万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ X SDナビゲーションシステム フルセグテレビ CD DVD BLUETOOTH バックカメラ アラウンドビューモニター スマートキー レーダーブレーキサポート コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ G 12セグ・プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・運転席シートヒーター・アラウンドビュー・誤発進抑制・ハンドルヒーター・スマートキー2本・純正ドラレコ・ETC・充電ケーブル

    本体価格
    113万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビフルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    108万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット 全周囲カメラ  LEDヘッドシートヒーター ハンドルヒーター スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車・新車保証継承・法定点検渡・純正ナビ・プロパイロット・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・全周囲カメラ・ETC・LEDライト・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ レーンキープアラート クリアランスソナー オートエアコン プッシュスタート ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 サクラ X /ワンオーナー/純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/全方位カメラ/ディスプレイ付ルームミラー/LEDライト/前後コーナーセンサー/純正14インチアルミ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントアラウンドビューモニター LEDフォグランプ クリアビューパッケージ 充電ケーブル

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 サクラ X ABS エアバッグ スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト 寒冷地仕様 ナビ・TV アラウンドビューモニター 充電ケーブル

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラス AMG 4.2 400E ステージIII 左右フロント電動シート&メモリー 電動ステアリング シートヒーター サンルーフ 本革ブラックレザー フロントフォグランプ ヘッドライトワイパー 前後アームレスト

    本体価格
    1450万円

関東
318
134.8万円
関西
191
146.3万円
東海
181
135.9万円
北海道
19
119.8万円
九州
173
158.2万円
東北
104
150.6万円
北陸・甲信越
50
143.7万円
中国
74
134.2万円
四国
38
151.5万円
地域別台数
関東
1
1450万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サクラとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   AMG  ミディアムクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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