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サクラとD3を比較! - みんなの比較車種

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サクラとD3の中古車情報を比較する

日産  サクラ   BMWアルピナ  D3
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 229万円1730万円
D3の相場表を見る
676 中古車掲載台数 25
  • 日産 サクラ X 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クリアランスソナー 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 純正アルミ オートブレーキホールド

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 サクラ X NCナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ前後/充電ケーブル/ETC/

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ AVM 7.5m充電コード

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ  クリアランスソナー LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム オートライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 サクラ X KENWOODフルセグSDナビ(CD・DVD再生/Bluetooth)バックカメラエマージェンシーブレーキLEDヘッドライトオートライトオートハイビームインテリジェントキーコーナーセンサーe-Pedalオートエアコン横滑防止

    本体価格
    103万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    1270万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右ハンドル

    本体価格
    410万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 左H/後期/D記録簿10枚/オイスターレザー/ハーマンカードン/ヘッドアップD/ピアノブラックインテリアパネル/Frシートヒーター/リアビューカメラ/インペリアルブルーブリリアント

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD harman/kardonサウンド サンプロテクションガラス ランバーサポート 電動トランク パークアシスト ブラウンレザーシート シートヒーター ACC BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    958万円

関東
179
147.6万円
関西
87
166.5万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169.4万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
41
143.8万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
12
810.5万円
関西
6
681.6万円
東海
7
883.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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D3の中古車を探す

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サクラとD3のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMWアルピナ  D3
233.3万円308.2万円 新車時価格 1078万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1445
--- 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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