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サクラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1078万円1180万円
CLEクーペの相場表を見る
692 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 電子制御パーキングブレーキ

    本体価格
    131万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車アップ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・運転席シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト インテリジェントキー 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    98万円

  • 日産 サクラ X 社有車 純正ナビ 地デジフルセグ 全周囲モニター 充電ケーブル付属 LEDヘッドライト オートライト Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド 踏み間違い防止装置

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ・プロパイロット・寒冷地・ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 シートヒーター カーテンエアバッグ SOSコールスイッチ コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • 日産 サクラ G 試乗車で活用 プロパイロット仕様 純正メモリーナビ シートヒーター ハンドルヒーター インテリキー

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ(MJ323D-L)・TV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・プライバシーガラス・インテリジェントキー・LEDヘットライト

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット ドラレコ(フロント・室内) シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビュー 9型日産コネクトナビ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/USBtypeA&C/ETC2.0 寒冷地仕様/前席シート&ハンドルヒーター 前後ドラレコアダプティブLEDヘッド&FOG スタッドレス付

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    1078万円

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    1100万円

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    1158万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1100万円

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    1145万円

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    本体価格
    1120万円

関東
207
148.6万円
関西
104
165.1万円
東海
126
151.1万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.2万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
42
143.3万円
四国
17
161.1万円
地域別台数
関東
5
1112.8万円
関西
2
1135万円
東海
2
1140万円
北海道
1
1158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
--- 排気量(cc) 2996
64 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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